Essai et test comparatif : à la barre du First 31.7

First 31.7, de Bénéteau

L'idée définie par Bénéteau, J.M. Finot et P. Conq était de concevoir un bateau de croisière classique, utilisable en famille et pour des régates locales. C'est un bateau homogène où tous les éléments ont fait l'objet d'une amélioration.

Vous recherchez un First 31.7 à vendre ? Déposez une petite annonce sur www.bateaux-occasion.net !

Un excellent compromis Régate/Croisières

Aileron de quille très affûté qui trahit à lui seul le soucis de performances.
Un mât, implanté sur la quille, allongé d'une quarantaine de centimètres pour gonfler la voilure (plus de 53 m² de voilure au prés).
Un bateau rapide à toutes les allures et fin à la barre.
Élu bateau de l'année 1999 (par les lecteurs de la revue Bateaux).

Fiche technique du First 31.7 de Bénéteau

Longueur hors tout 9.85 m
Longueur de coque 9.50 m
Longueur de flottaison 8.80 m
Bau maximum 3.23 m
Déplacement léger 3600 Kg env.
Tirant d'eau (pte fonte) 1.45 m
Tirant d'eau (gde fonte) 1.90 m
Poids du lest 1050 Kg
Surface de voilure au prés 53.4 m²
Grand voile 24.7 m²
Génois (140 %) 28.7 m²
Spinnaker 70 m²
Couchettes 4/6

La carène du Bénéteau First 31.7

Les formes de base du Figaro Solo et du First 310 ont été reprises. Le franc-bord a été augmenté légèrement. Le lest a été complètement modifié avec un tirant d'eau plus important et un lest généreux qui lui donne un centre de gravité plus bas et moins de surface mouillée.

Cette carène est caractérisée par :

Une bonne stabilité
Une surface mouillée modérée
Un bon équilibre à la gîte

Les qualités de cet ensemble ont encouragé les architectes à conserver la coque en y apportant des améliorations.

Le gréement du Bénéteau First 31.7

Le mât est implanté sur la quille.
Les haubans sont rentrés pour permettre le passage du génois.

Le pont du Bénéteau First 31.7

Les manœuvres sont toutes ramenées au cockpit.
Le cockpit permet d'être assis confortablement soit à l'abri, soit sur le pont grâce au dessin des hiloires.
Sa voilure a fait l'objet de nombreux essais pour obtenir le meilleur compromis entre une utilisation facile et de bonnes performances.

L'aménagement du Bénéteau First 31.7

Grâce à son franc-bord et la taille de son roof, l'intérieur est volumineux : Carré - table à carte - cuisine - cabines - une grande toilette.

Le carré : spacieux et luxueux, agréable à vivre aussi bien de jour que de nuit grâce aux différents hublots et aux nombreuses lampes intégrées.
La cabine avant avec un lit double en V, une penderie et de grands équipets de chaque coté.
Un poste de navigation dans le sens de la marche avec un grand panneau sur charnière pour l'électronique de bord.
Une magnifique cuisine en L avec de nombreux accessoires en série, comme un réchaud, un grill, l'eau chaude et froide sous pression, un réfrigérateur 12V. Avec, bien entendu de nombreux placards et rangements pour les ustensiles et la vaisselle de bord.
Une salle d'eau confortable possèdant une douchette avec eau chaude et eau froide, un lavabo, de nombreux rangements ainsi qu'un wc marin et une penderie à cirés.

La construction du Bénéteau First 31.7

Le bateau est construit en fibre de verre polyester stratifié avec un contremoule avec nervures longitudinales et transversales renforcés par les cloisons.