Steeve JACQUET

Dériveur 470 par l'architecte André Cornu

ISILOG, éditeur de logiciels - Saint-Herblain (2006-07-21)

C'est vrai, depuis le début du printemps, c'est silence radio... Mes nouvelles occupations professionnelles ne me laissent guère le temps de vaquer à mes occupations favorites, telles que la voile et l'Internet !

Je travaille actuellement dans une SSII spécialisée dans l'édition de progiciels de gestion. Les domaines de compétences sont dans la gestion de parc et la gestion des appels (Helpdesk). Société en pleine croissance, l'activité ne manque pas. Je suis par conséquent la majeure partie du temps en déplacement.

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Dériveur 470

Dériveur 470

Le « 470 » (ou « quat' sept ») est un dériveur double (à 2 équipiers) dessiné en 1962 par l'architecte français André Cornu.

Cet ingénieur, champion de 5O5, fatigué des chavirages et des bains trop fréquents ! Conçu comme le "juste milieu" entre 5O5 et 420, le 470 s'est imposé par ses passionnantes qualités. En 1972, le bateau a été adopté pour les épreuves en double des Jeux Olympiques.

En 1963, le premier modèle de 470 est exposé au Salon Nautique de Paris.

L'accastillage et la construction évolueront notablement au cours des années. Rapidement très populaire, le 470 est construit par de nombreux chantiers dans une cinquantaine de pays.

En 1976, il devient série olympique pour les hommes (en 1988 pour les femmes)

Logo 470

Caractéristiques du 470 :

Architecte : André Cornu

  • Longueur : 4,70 m
  • Largeur : 1,85 m
  • Poids : 118 kg
  • Dérive 1,15 m
  • Grand voile : 9,88 m²
  • Foc : 3,76 m²
  • Spi : 13,00 m²

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Dériveur 470 ( 2005-11-28)

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